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“在当前融资境况下，谁也不敢大步快走。”一名港股上市房企深圳区域的融资负责人以“从业多年，瑟瑟发抖”这样的语句形容自己的心态，“肯定要挂一大片开发商，现在的赢家聚焦在国企、央企上。”他说。上述外资房企的投资总经理表示，钱变得紧张，开发商拿地的心态自然发生变化。从多数开发商角度来考虑，楼市下行才刚刚开始，如果现在入手买地，到了11、12月份，地价可能又出现下降，怎么愿意积极拿地？

下文为彭文生在2018•金融四十人年会暨专题研讨会“新时代：改革开放四十年回顾与展望”平行论坛上所作的主题演讲，该演讲分析了结构性去杠杆对经济增长的影响、路径及风险点。结构性去杠杆的路径by 彭文生宏观杠杆率的国际比较及中国杠杆的结构性特征

招拍挂算账方式走不通，不过，整个上半年，汪恺与团队仍在努力回归本职工作，“取而代之的是收购，代建代售等方式。前几个月我们频繁外出，针对空地、在建项目、或者规划为商住地的旧厂进行摸查。”他说。直接收购除了财务风险与要价较高外，在实际工作中，汪恺还经常遇到被新进房企巨头截胡的难题。他们曾经有一个在谈项目，在收购对价及代建方案中与合作方谈了许久，眼见就要成功，但一家TOP10房企直接开出对方预期价格，最终只能与项目失之交臂。

在即将过去的2019年里，与新中国携手同行70载的中国科技事业日益发展壮大，原始创新、成果转化和新技术应用都持续推进，一系列重要成果助力经济社会发展，广泛服务国计民生。根据《2019研究前沿热度指数》，2019年在十大学科领域整体层面，中国研究前沿热度指数以139.68分紧随美国位居全球第二；十大学科当中，中国“化学与材料科学”“数学、计算机科学与工程学”“生态与环境科学”3个领域前沿热度指数排名世界第一，另有5个领域居世界第二；在十大学科领域的100个热点前沿和37个新兴前沿中，中国排名第一的前沿数达33个。当今中国科技的整体实力与水平，由此可窥一斑。

波音公司有望在年内向美国联邦航空局提交最终的认证文件。对此，美国航空表示，预计将从1月16日开始“逐步将737Max机型投入商业运营”，并“在当月及二月提高飞机的飞行次数”。在2018年10月狮航及2019年3月埃航波音737Max发生两次坠机共导致346人遇难后，全球多个国家和地区航空管理部门下令停飞该机型。目前认为，两次坠机均与波音在737Max上安装的“机动特性增强系统”MCAS软件有关。

对于公共交通运输公司来说，车辆采购来源单一，没有经过招标的竞争比价，产品价格高，运营成本明显上升。对于客车企业而言，因为客车行业有着较为明显的淡旺季区隔，不像乘用车可以通过经销商压库，客车很难压库，由于体积庞大导致压库成本颇高，所以一般采取订单式生产模式。