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因此，保时捷中国认为，起火原因为车辆外部原因，与驾驶座底部的电气线路无关，与车辆自身的油液以及高温部件也无关系。对于这一鉴定结果，易先生感到哭笑不得：“我平时都不抽烟的，车里怎么会有打火机？”并且易先生还强调，发现疑似打火机残片一事，是在车辆送去检测两个月后，他才得知的。“保时捷中国拆检时发现疑似打火机为什么不第一时间通知我？”

综上所述，随着环保限产逐步深入，钢材产量将从高位回落，需求在梅雨季后有望回升，供需将重新回归动态平衡。同时，短流程钢厂处于盈亏边缘以及铁矿石高成本支撑，螺纹钢下方空间有限，建议投资者回调做多为主。同时，我们仍需关注环保力度低于预期、需求大幅下滑等潜在风险。

巨大的市场增量构成各方资本杀入ETC领域的催化剂。根据交通部的目标，2019年12月底，全国ETC用户数量将突破1.8亿，高速公路收费站ETC全覆盖，ETC车道成为主要收费车道，货车实现不停车收费，汽车安装率达到80%以上，高速公路ETC收费率90%以上，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。

至于“赖清德留任”是否成为民进党各方势力的“最大公约数”，他认为会基于五个考量：第一，唯有赖清德留任“行政院长”，“新潮流”的徒子徒孙们，才能够继续保留现有的政治地盘，继续享受既得的政治利益。毕竟，已经升天的鸡犬要他们放弃荣华富贵，本来就是一件不容易的事。

第二，“新潮流”早已精算过，就算2020年由赖清德出马参选台湾地区领导人，也恐怕无法胜选。既然如此，不如就让蔡英文自己“个人造业个人担”。而赖清德可以在2024年做好充足的准备，好整以暇的再为民进党“收复江山”。第三，赖清德留任，某种程度等于表达了支持蔡英文2020继续连任。这就是“英系”人马千方百计都要把赖清德绑在这一辆战车上的原因。

2018年中国GDP总额首次突破了90万亿元人民币的规模，如何优化经济增长的结构、提升经济增长的质量，可以说是我国目前面临的关键问题。无论是继续深耕“一带一路”倡议，加大中资在倡议沿线地区的投资力度，还是通过扩大进口的广度和深度，进一步引领贸易自由化和经济全球化，都是中国扩大经济外延、优化增长动能的必要举措。在这一过程中，人民币也将不断扩大影响，占据全球货币储备的份额也将逐步提升。