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（八）减免缓征困难企业税费。符合国家调整产业结构和土地集约利用要求、纳税确有困难的企业，可申请减征或免征城镇土地使用税。对已按规定按时缴纳社会保险费的暂时困难企业（“僵尸企业”除外），经批准可缓缴医疗、失业、生育保险费，缓缴期限暂定12个月。

目前，凯迪拉克的增速在华二线豪华车品牌阵营中领先。2004年，凯迪拉克才进入中国市场，在2016年，凯迪拉克年销量已经突破了10万大关，次年销量又超过17万辆，同比增长高达46.6%。2018年，凯迪拉克完成了三年连续增长。而根据2017年销量报告，中国已取代美国，成为凯迪拉克全球最大单一市场，有人戏称其是被中国人养活的豪华汽车品牌。

10、目前首发审核工作流程为九大环节，即受理和预先披露、反馈会、见面会、预先披露更新、初审会、发审会、封卷、会后事项、核准发行。按照当前的审核流程，预披露更新后约一周时间可上会接受发审委审核，不出意外，小米CDR申请将在下周上会。业内人士表示，从小米84个反馈意见中可以看出，创新试点企业虽然审核速度较快，但发审的从严监管并没有放松，审核程序不减少、标准不降低，对试点企业从财务和非财务角度进行全面审核，目的是全面提升试点企业的质量，不会因为是CDR和红筹企业就减少信息披露和审核的要求。

沿着弯曲的钱塘江，一直往杭州城外开，就能抵达新沙村和东江嘴村。不同于高楼林立的市中心，这里遍布着田野，有大片闲置空地，两个村落的三片荒地上，停着数千辆“左中右微公交”，场面壮观。（猎云网于现场拍摄）这些汽车都来自于浙江左中右电动汽车服务有限公司，它背靠新能源汽车巨头——吉利持股97.18%。吉利曾提出“蓝色吉利行动”，到2020 年新能源汽车销量占吉利整体销量 90% 以上，左中右微公交承载着吉利的殷切期待：以共享的方式完成市场教育，迅速打开新能源汽车局面。

据美国《福布斯》杂志网站10月23日报道，尽管进入2019年出现了积极的势头，但美国制造业的增长从年中开始明显放缓。供应管理学会对制造业的月度调查在8月和9月跌至负值，降至47.8（低于50表明制造业萎缩）。报道称，在这种疲软的背后存在一些短期问题。但信心措施也在更大范围内放缓，进一步抑制资本投资。贸易政策的反复无常和华盛顿的内杠显然是削弱信心、进而削弱投资的因素。

责任编辑：张恒星 SF142证券时报网华泰证券指出，机械行业2019年中报业绩温和增长，但细分板块增速继续分化，优势企业增速高于行业平均水平：1）与基建、房地产投资相关度较高的板块中报增速较高；2）与制造业投资相关度较高的板块增速继续放缓，等待下半年景气度筑底；3）关税加征推动行业洗牌，具备全球竞争力的龙头企业中报超预期。看好工程机械、工业气体、半导体设备、新能源车设备等细分板块，重点推荐三一重工、杭氧股份、先导智能等优势企业。