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孩子的母亲说，在惩罚了自己孩子之后，她又打电话，向当事女孩的家长道了歉取得了对方的原谅，下一步她们将加强对孩子的教育。孩子犯错了，固然需要父母的教育，但教育也要讲究智慧科学的方式。有人说，这种方式恐怕比打孩子一顿还伤人。说不定，还会给孩子造成难以弥补的身心创伤。教育孩子是一门学问，打骂和体罚，肯定不是最好的方法，千万别拿错误去纠正另一个错误。

中新社香港5月24日电 瑞士洛桑国际管理发展学院24日发表的《2018年世界竞争力年报》显示，香港的竞争力排名全球第二。特区政府发言人同日表示，排名再一次肯定香港是全球最具竞争力的经济体之一。报告根据“经济表现”、“政府效率”、“营商效率”及“基础建设”4项竞争力因素对各经济体作评估，每项因素由5项子因素所组成。在全球63个受评估的经济体中，美国排名第一，香港第二，新加坡、荷兰和瑞士紧随其后。

中国电子科技集团有限公司党组副书记胡爱民表示，坚持“柔性引才”“以才引才”等原则是基础。但引才的目的是用才，想让人才引进工作可持续，就必须出台一系列配套政策，例如高层次人才“一站式”服务机制、顶尖科技创新团队培养支持计划等，让高层次人才既能引得来，也能留得住、用得好，真正发挥人才的作用。

资料来源：BIS，CEIC，Wind，光大证券研究所。那么为什么会出现这种情况？这涉及到我们看待债务可持续性的两个视角：一个是微观视角、企业层面的考量；另一个是宏观视角、政策层面的考量。微观层面看，古典经济学派认为“先有收入再有投资”，企业先要挣钱，有利润，才能投资。从这个意义上来讲，债务还本付息（微观去杠杆）有以下几个方式：

3月29日，一位比亚迪的内部人士告诉记者，比亚迪正在加快动力电池业务的剥离工作，同时，目前正在和多家国内的主机厂接触，最快将在今年向其他主机厂对外供应电池。一家新能源汽车企业的高层3月30日告诉21世纪经济报道记者，目前国内的动力电池的领军企业宁德时代供不应求，具有极高的议价能力，“车企排着队到宁德时代要电池，甚至不惜加价”。他认为，一旦比亚迪电池业务完成分拆，并对外开放，将使比亚迪在产业链中具有极高的话语权，同时也可以获取高额利润。

此外，为了发展新能源汽车，比亚迪大幅增加了研发投入，根据比亚迪披露的财报数据来看，2018年研发投入85.35亿元，较2016年62.66亿元增长36.2%。其中，研发投入资本化金额达35.46亿，占比达到了41.55%，研发费用资本化比例逐年提高。不过，对于新能源汽车这种高新科技而言，投入研发费用后期能否可以转化为与其相匹配的利润，具有较大的不确定性。